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国内又一逆天工程,投资3000亿

2019-06-01 16:57 来源:未知 热度: 0 /
国内又一逆天工程,投资3000亿

中国虽然不是世界上第1个研究高铁的国家,但是高铁却在中国发挥到了它独特的优势,给国内的人们带来了很大的便利,从国内的第1条高铁到现如今也已经有10年的时间了,在这10年当中,高铁技术也是有了全面的提高,其实对于修建高铁,人们还是比较关注的,毕竟高铁的到来给人们的出行带来了很大的旁边,同时对于沿线经过的一些城市来说,起到了一个很好的推动作用,能够让当地的旅游业以及其他相关经济快速增长起来,所以国家对于高铁的建设也是下了很大的功夫,通常我们看到的高铁基本上都是在陆地上,或者是跨过江河湖海,穿过山间,如果是海底高铁,至今都没有在世界上出现过。

对于中国人来说,特别喜欢挑战这种高难度的事项,而这次也将建设一条海底高铁,这条高铁线路是连接辽宁大连与山东烟台的大烟高铁,全长230公里,这条高铁建成之后,将实现东北高铁网和山东高铁网都可以进行无缝对接,不过今天小编要跟大家说的,就是在这条高铁当中最贵的一段,它就是旅顺口到蓬莱市这一段,因为是需要跨越渤海湾,所以在建设技术这方面难度要求也是非常高的,其实一直以来就有这样的规划,只不过是多年以来一直受到了各方面的制约,所以只是提出了这样的规划,并没有得到什么实质性的进展,但是从前不久传出的消息看到,关于渤海湾海底通道的建设已经取得了实质性的进展,对于这条高铁的建设来说,也是起到了一个推动作用。

渤海湾跨海高铁全长大约125公里,设计时速为每小时200公里,预计总投资3000亿元,或许在很多人眼中起来的,投资3000亿建设一条100多公里的高铁,这样的买卖会不会有些不值?而且这样一来这条高铁连成本都收不回来,可能很多人不是非常清楚,这条高铁线路从构思到规划,这段时间的研究就花了27年的时间,即便是现如今动工,等到这条海底通道建成已经是10年后的事情了,所以现如今人们考虑的不是值不值的问题,而是应该尽快的修好,这条新的海底高铁到来之后,对于中国来说,在高铁领域也是又有了新的突破,同时在世界范围之内也是打破纪录。

之前从辽宁大连,如果来到山东青岛的话,即便是坐高铁也需要10个半小时的时间,但是这条海底高铁建成之后,从大连到青岛也只需要一个多小时的时间就可以了,不仅是对于整个东北地区,同时对于山东沿海地区的人们来说,交通出行也是起到了一个积极的作用,然而对于国内的交通网络,也是进一步得到完善。

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