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去年最火国产高端SUV是VV5

2019-10-09 14:34 来源:未知 热度: 0 /
去年最火国产高端SUV是VV5


中国品牌这几年来的进步大家有目共睹,越来越多的品牌在设计上逐渐走出了自己的风格,而做工和配置方面也不断地追求革新,甚至部分车型的表现已经超越了许多合资品牌对手。最近一两年来,这些不断努力的车企在市场上的接受度也随之逐渐增加,长城WEY就是国产品牌走向高端的首个品牌,VV5则是它旗下率先上市的一款紧凑型SUV,也是2018年最火爆的国产高端SUV。而如今上汽通用五菱宝骏也试图将品牌高端化,新宝骏携手首款SUV——RS-5也已经亮相,看来今年该它火了。

去年最火国产高端SUV是VV5,今年流行RS-5,不愧12万级最佳之选

 

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VV5作为国产高端紧凑型SUV的代表,它获得认可的首要原因就是设计,品牌家族语言赋予它出色的豪华感,两年前首次见到时非常惊艳,而时光荏苒,现如今再看可能就有些保守。反观新宝骏RS-5,作为新宝骏品牌的首款SUV,星际几何的设计理念让新车极具未来的"机械感",尤其是全新的钻石logo无疑是前脸最大亮点。而未来眼的LED日行灯与星辉进气格栅的搭配,更是保证其轮廓感与辨识度。尺寸方面,长宽高4570*1870*1720mm和轴距2700mm的车身尺寸也要比VV5更为出色,乘坐空间完胜。

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动力部分,RS-5会有些吃力,毕竟VV5搭载2.0T发动机,匹配7速双离合变速箱让它的性能比较强劲。但是作为一款12万级的紧凑型SUV,家用还是占主要用途的,平顺可靠才是亮点,所以新宝骏RS-5搭载了1.5T+模拟8挡的CVT变速箱,更符合消费者对城市中行驶平顺省油的要求。值得一提的是,底盘调校方面RS-5领先VV5很多。众所周知,蛇形绕桩是验证车辆安全性的重要标准,同时也是对车辆综合操控性能的全面检测,而新宝骏RS-5在八月的CCPC量产车性能大赛中夺得了蛇形绕桩项目的冠军。

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其实要想打造真正的高端产品,不能只看设计和传统三大件,因为这是一个科技为主的时代,不少年轻消费者更注重智能化的应用,而新宝骏RS-5是在智能互联方面走在前沿的车型。首先它充分发挥"未来"智能座舱的优势,配合斑马3.0车联网系统,打造可远程操控,告别手机导航,出行AI化的3D实景特写功能、20倍速度人机对话的业内首创——手机即车机互联方式。比如10项全能车联网语音操作,可以真正解放你的双手,发文字微信也只需用嘴,手机APP更是时刻与爱车连线,更别提在线娱乐这种基础功能。

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另外在智能安全上,新宝骏RS-5同样下足功夫,达到L2级自动驾驶级别的14项全能智能驾驶系统,包含自适应续航、5级防碰撞主动安全防护等全方位智能辅助配置,全面提升了RS-5的安全性。为验证自动驾驶技术在行业地位,RS-5参加中国自动驾驶最高舞台——i-VISTA赛事,参赛车型覆盖外资、合资以及国产品牌的豪华、中高端车系,但RS-5荣获i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛商业化进程研发组第一名。

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总结:如果说VV5带来的是一款高端智能SUV,那么新宝骏RS-5则是开启了全民的智能出行新体验,充分与车主的日常生活场景完美结合,要做今年最流行的智能SUV的RS-5,也无愧是12万级SUV的最佳之选。

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